Puerto de Málaga

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Habilitación y mejora de la dársena exterior y abrigo exterior de San Andrés

La Autoridad Portuaria de Málaga informa sobre la finalización de las obras de habilitación y mejora de la dársena exterior y abrigo exterior de San Andrés, las cuales consistieron en la ejecución de un nuevo dique de abrigo de 260 metros de longitud, generando una superficie de tierra de 15.000 m2, un muelle pesquero de 120 metros de longitud y dando abrigo, además, a la nueva dársena náutico - deportiva de San Andrés (ubicada en la desembocadura del río Guadalmedina y con capacidad para más de 600 embarcaciones).

Novedad de la obra: utilización del cubípodo
La Autoridad Portuaria utilizó una nueva tecnología española, el cubípodo, para la construcción del dique de abrigo, llevada a cabo por SATO – Grupo OHL en colaboración con la Universidad Politécnica de Valencia.

Este elemento cuenta con unas características técnicas muy particulares tales como su robustez, la generación de mayor fricción con la capa inferior (dotando de una mejor resistencia frente a las acciones del oleaje), así como sencillez en su fabricación, manipulación, colocación y almacenaje, lo que permitió una optimización económica de la obra y una reducción de la huella ecológica.

Esta nueva tecnología, nunca empleada hasta el inicio de esta obra en obras portuarias, dispone de un enorme potencial de utilización futura en obras portuarias de todo el mundo.

Premio Nacional a la Compra Pública Innovadora 2011
Esta obra, iniciada por la Autoridad Portuaria de Málaga en 2010, contó con un presupuesto de 12,13 millones de euros (IVA excluido ) y fue galardonada con el Premio Nacional a la Compra Pública Innovadora 2011.

El 80% de la misma fue subvencionado por la Unión Europea a través del Programa Operativo Andalucía FEDER 2007/2013, creado para contribuir en la reducción de las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión.

La ejecución de esta obra refuerza la línea innovadora y emprendedora que caracteriza a los puertos que conforman el sistema público portuario de titularidad estatal.

 

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