Puerto de Málaga

Calidad, Prevención y Medio ambiente

Calidad

La orientación de nuestra Política de Calidad está siempre enfocada al cliente en cuanto al desarrollo de servicios individualizados, nos interesa principalmente conocer las necesidades reales de cada tráfico para poder actuar en consecuencia.

Los parámetros de Calidad son imprescindibles para formar parte de una sociedad que desea mejorar en sus diferentes ámbitos, asumiendo siempre nuevos retos y buscando en el trabajo diario la excelencia orientada a la mejora de procesos y servicios. No obstante, estamos avanzando en procesos de gestión preventiva más que correctiva, entendiendo que supone una mejora económica y de gestión.

En la actualidad, estos planteamientos se traducen en el trabajo desarrollado por el Servicio de Atención al cliente en lo que respecta a solución de quejas y manipulación de sugerencias, así como en el desarrollo de unas Cartas de Servicios, que tratan de informar a los usuarios sobre los servicios que presta la Autoridad Portuaria, los derechos que le asisten en relación con éstos y sobre los compromisos de calidad en su prestación. Igualmente, este Servicio portuario se ocupa de recabar cualquier información que pueda servirnos para mejorar el trabajo diario y cumplir con las expectativas de nuestros clientes actuales y potenciales (encuestas de satisfacción).

Respecto a proyectos específicos señalar nuestro especial interés en el Tráfico de Cruceros Turísticos. Málaga es un referente internacional para los Cruceros y el Puerto apoya cualquier iniciativa que pueda potenciar su crecimiento. En este aspecto y desde el ámbito que nos afecta se ha elaborado conjuntamente con Cruceros Málaga, S.A., el Referencial Específico para el Tráfico de Cruceros. Málaga ha sido el primer puerto en lograr esta iniciativa que servirá de base para el desarrollo de actividades de promoción y de herramienta de trabajo.

En cuanto al trabajo con otros Tráficos la APM continúa trabajando individualizadamente en diferentes tráficos portuarios que dadas sus especificaciones necesitan un tratamiento personalizado, tal es el caso de los vehículos nuevos. Este tipo de producto tiene unas connotaciones propias y requiere por nuestra parte un esfuerzo extra de forma, que en colaboración con el OPPE y ANFAC se ha elaborado una nueva edición del documento de compromiso de manipulación y servicio al que se ha sumado la Terminal donde se manipulan, NOATUM, de forma que se garantice a nuestros clientes el mejor servicio.

En otro orden de cosas, hacer hincapié en que en la actualidad intentamos filtrar con un criterio de orientación al cliente cualquier tipo de servicio que desde este Puerto se desarrolle, de forma que tanto en los Pliegos de prescripciones que se elaboran para desarrollar cualquier servicio portuario, como en la toma de decisiones respecto a planes de desarrollo futuros, velamos por incluir criterios de Calidad.

Prevención

El Puerto de Málaga se trata de un centro de trabajo constituido por un dominio público sectorizado a efectos operativos, en el que nos encontramos, desde una óptica preventiva a nivel de coordinación de actividades empresariales, por un lado con instalaciones de uso privado gestionadas directamente por la Autoridad Portuaria en calidad de empresario titular/principal de las mismas, por otro con parcelas otorgadas en régimen de concesión y/o autorización cuya gestión se realiza de manera autónoma por empresarios titulares/principales y finalmente con parcelas de uso común gestionadas directamente por la propia Autoridad Portuaria, nuevamente en calidad de empresario titular de las mismas, en las que desarrollan su actividad tanto la propia Autoridad Portuaria de Málaga como determinadas empresas concesionarias y/o autorizadas; sin perjuicio de las competencias atribuidas a otras administraciones públicas.

Empresario Titular/ Empresario Principal

Respecto a las obligaciones de coordinación de actividades empresariales, establecidas en el artículo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, el Art. 65.1 del R.D.Leg. 02/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, establece lo siguiente: “La Autoridad Portuaria controlará en el ámbito portuario el cumplimiento de la normativa que afecte a la admisión, manipulación y almacenamiento de mercancías peligrosas, y de la normativa que afecte a los sistemas de seguridad, incluidos los que se refieran a la protección ante actos antisociales y terroristas, sin perjuicio de las competencias que correspondan a otros órganos de las Administraciones públicas, y de las responsabilidades que en esta materia correspondan a los usuarios y concesionarios del puerto. A los efectos previstos en este apartado, corresponderá a los titulares de concesiones y autorizaciones el cumplimiento de las obligaciones de coordinación de actividades empresariales en calidad de titulares del centro de trabajo. En los espacios no otorgados en régimen de concesión o autorización, el consignatario que actúe en representación del armador responderá del cumplimiento de las obligaciones de coordinación durante las maniobras de atraque, desatraque y fondeo del buque, y en general durante la estancia del mismo en el puerto salvo para las operaciones de carga, estiba, desestiba, descarga o transbordo de mercancías o de embarque o desembarque de pasajeros. Si se realizan estas operaciones o las de entrega, recepción, almacenamiento, depósito y transporte horizontal de mercancías en espacios no otorgados en concesión o autorización, responderá del cumplimiento de las obligaciones de coordinación la empresa prestadora del servicio correspondiente“.

Medio ambiente

La legislación vigente en el Sistema Portuario español incide de forma determinante en un enfoque de la gestión portuaria en el que el desarrollo sostenible y la protección ambiental juegan un papel relevante, correspondiendo a las Autoridades Portuarias la gestión y administración de los recursos económicos de que disponen, en un marco de autonomía de gestión, con criterios de eficacia, eficiencia y sostenibilidad ambiental.

En esta línea la Autoridad Portuaria de Málaga establece en el Plan de Empresa elaborado anualmente, unos objetivos e indicadores de sostenibilidad ambiental del puerto.

Por otro lado, con el objeto de promover la competitividad y sostenibilidad económica y ambiental de la actividad portuaria y del sistema de transporte, la Autoridad Portuaria aplica bonificaciones a la gestión ambiental de terceros, ya sea en las ocupaciones de dominio público como en la utilización de las instalaciones portuarias.

La Autoridad Portuaria de Málaga ostentando una situación de liderazgo en el ámbito de la gestión ha implantado un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) conforme a la Norma UNE-EN-ISO 14001:20015, el cual requiere que diversos procesos en los que nos basamos para la gestión diaria se ajusten a Protocolos e Instrucciones Técnicas Ambientales.